鮑皓昕鏡頭記錄“全球航運(yùn)”
2013-09-18 08:18:27 來源：大公網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
人偉大還是渺��？攝影師鮑皓昕也并不清楚。鏡頭下小小的人襯托?巨輪和集裝箱的龐大，鏡頭下大大的手又是這一切的締造者。中環(huán)八號(hào)碼頭香港海事博物館，將舉辦為期約三周（今日至十月六日），香港攝影師鮑皓昕（Basil Pao）的攝影展“雙船記”（A Tale of two ventures），展出大約五十幅從他的同名攝影集里精選的作品。其中，穿梭于冷冰冰的鋼鐵，硬生生的甲板上的人，或許是工業(yè)時(shí)代的一抹溫情。
拍出整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈
鮑皓昕的攝影集《雙船記》二○一二年出版，是為了慶祝香港著名的家族船東之一：華光海運(yùn)的六十周年。回溯他的創(chuàng)作意念，鮑皓昕說在二○一○年，他在大連用他的攝影機(jī)分別記錄了兩艘華光的油輪“愛國勇士”（Aqua Venture）的命名儀式，及“大連勇士”（Dalian Venture）的開工儀式。
鮑皓昕后來想到，不如從一工人手捧的鐵礦石開始，講述它們是如何被好望角形散貨船(船型 船廠 買賣)載穿過半個(gè)地球來煉鋼，煉好的鋼又如何成為一艘新超級(jí)油輪的故事。一趟旅程，就是數(shù)萬幅的光影記錄。
逾20年攝影生涯
如何在記錄和審美中找尋平衡，鮑皓昕笑?說，自己從未刻意去找，不過二十多年來的攝影歷程，已經(jīng)讓他深知怎樣用影像去講故事。如果說，他所拍攝的《末代皇帝溥儀》的劇照，和攝影集《China Revealed： Portrait of the Rising Dragon》之封面，其中人物若有所思，等待觀者的猜想，這次的“雙船記”，則是自成一個(gè)完全的體系。
巨大旋轉(zhuǎn)的螺旋槳(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))和仰望的臉，焊接(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))迸發(fā)出的耀眼光亮和面罩遮住的臉，影像中的一切，都像在對(duì)話，人與工業(yè)、船與大海、龐大與渺小、已知與未知。
換句話說，鮑皓昕對(duì)拍攝的客體絲毫不懷疑，甚至滿懷驚喜。他回憶拍攝經(jīng)過時(shí)說道，“船廠給了我提供了許多方便，讓我有幸第一次看到乏味的工業(yè)攝影背后竟然隱藏?如此充滿潛力、多姿多彩的美。單是船的體積就已經(jīng)讓我嘆為觀止，而操作規(guī)模和空間更令我?迷。我滿船廠爬上爬下好幾天，從起重機(jī)(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))頂?shù)角瑝]底，拍到心滿意足才興奮離去。”
航海遇“十號(hào)風(fēng)球”
“這是一場(chǎng)發(fā)現(xiàn)之旅。”他說。癡迷攝影的人，或許都是“亡命之徒”，他曾橫穿撒哈拉，越過喜馬拉雅，見過最好的風(fēng)景，最獨(dú)特的風(fēng)情。航行中的風(fēng)浪，是他完全不屑于作為噱頭而說出來的小事件，“遇到香港上次的十號(hào)風(fēng)球，船就漂了一天，別問我怕不怕，當(dāng)時(shí)怕也沒什么用。”
如果要說意義，這一連串影像，背后的意義是什么。引用華光海運(yùn)主席趙式明形容《雙船記》的一段話：“鮑皓昕用他高超的手法將‘航運(yùn)鏈’記錄成獨(dú)特的相片形式，描繪了全球視野下的這一重要行業(yè)，從原材料資源富裕的澳洲和南美洲到工業(yè)發(fā)展的核心地帶中國，這一切都是通過海洋─世界貿(mào)易的高速公路實(shí)現(xiàn)的。”
鮑皓昕影像中的，是一條當(dāng)代的絲綢之路。在天工巧手下，當(dāng)年的駝隊(duì)變成了今天的鋼鐵巨輪，不過，在大海和未知面前，他們好像又小了。
編者按：鮑皓昕，旅居美國十年后，于一九八○年回流至香港，開始投身攝影事業(yè)。在美國期間，鮑皓昕先后于紐約的Atlantic Records等機(jī)構(gòu)擔(dān)任美術(shù)指導(dǎo)。期間，他首度與米高柏林（Michael Palin）合作，為電影《萬世魔星》設(shè)計(jì)書籍及平面宣傳品。其后，他為米高柏林主持的BBC旅游節(jié)目，推出共十一本影集。他并為近期于倫敦皇家地理學(xué)會(huì)舉辦的展覽推出新書《Travels with Michael Palin》。鮑皓昕的游記、散文，包括為貝托洛奇電影《末代皇帝溥儀》及《小活佛》拍攝的劇照，均為全球刊物及展覽會(huì)的�？�。
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